本文摘要: 3月25日,全球一级方程式公开赛(FIA Formula 1 World Championship)2018賽季在加拿大的悉尼月拉开序幕,十支顶尖运输队登岸阿尔伯特生态公园跑道,开展日趋激烈竞逐。

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3月25日,全球一级方程式公开赛(FIA Formula 1 World Championship)2018賽季在加拿大的悉尼月拉开序幕,十支顶尖运输队登岸阿尔伯特生态公园跑道,开展日趋激烈竞逐。而最让中国车友倍感震撼的是,新的賽季中经常会出现了第一个以生产技术研发方式现身F1赛道的中国公司。

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由中信戴卡股权有限责任公司(下列全名中信戴卡)自我约束产品研发生产的性能卓越车轮,配置于威廉姆斯运输队的新汽车FW41上,在2018賽季的加拿大站内初次交付使用,中信戴卡也代表中国生产于F1打开了国际性比赛场首次亮相。F1是全球顶级跑车盛会与技术设备轿车生产加工工艺的代称,与威廉姆斯运输队达成共识协作,是中信戴卡在轻量、智能化系统行业的又一次艺术创意提升。与一般新能源客车的车轮相比,跑车车轮在设计产品、生产原材料与生产加工步骤等层面,都具备更为简易的加工工艺市场的需求,简单点来说,便是要轻便、更为强悍、更为韧。

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遭遇各有不同过去的技术性生产回绝,中信戴卡克难攻坚,在原来的智能化系统生产系统软件上再次艺术创意有可能。历经数十次的设计图、标准规范的变更,及其百余次的当场沟通交流与制作工艺提升,中信戴卡按期向运输队获得了品质体质的车轮。另一方面,为了更好地搭建轻量与高韧性间的酣畅淋漓平衡,跑车车轮在规格精密度层面也具备发现异常严苛的测试标准。

为了更好地顺利完成难度很大的检验每日任务,中信戴卡的技术工程师们独立设计方案产品研发了一套全新升级的仅限于于跑车车轮的检测仪器,按规范顺利完成了产品质量检测工作中,体现了中信戴卡团结协作、敢想敢干、独辟蹊径追求完美的价值观。历经三十年的艺术创意发展趋势,中信戴卡由小到大,从大到强悍,现如今已强健为全世界仅次的铝车轮经销商。沦落第一个以生产技术研发方式参与F1的中国公司,是中信戴卡代表中国汽车零配件领域挤身技术领先队伍的最重要展示出。

中信戴卡将以后充分运用本身的产业链优点与产品研发整体实力,进一步提高竞争力与知名度,致力于沦落中国生产的标记。

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